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4月11日,杭甬高速余姚段发生了一起让人震惊的车祸。一辆商品运输车上掉落了一辆奥迪A4,不幸砸中了下层一辆全新宝马X7,但幸好没造成人员伤亡。据高速交警介绍,奥迪受损严重,已几乎报废。
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近日,随着燃油车价格战的结束,新能源汽车市场也开始出现降价的趋势。多个新能源汽车品牌推出了优惠活动,为消费者提供更具吸引力的价格,这也表明了新能源汽车市场的竞争正在逐渐激烈起来。
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4月7日,特斯拉美国官网显示公司全系产品降价,其中Model S/X均降价5000美元(约合人民币3.43万元),这是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价,市场认为本次降价或还与造车成本下降有关。
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这轮降价潮一般会把2023年1月特斯拉的全系降价作为此次汽车价格战的起点。这的确是一个扣动扳机的时刻,市场上最强势、最供不应求、毛利率最高的品牌之一率先降低了官方售价,客观上逼得30万元以下的竞争对手必须跟进。
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近日,华为再次关于汽车业务发出决策公告。公告由华为创始人、CEO任正非署名发出,再次强调“华为不造车”,“有效期5年”。除此之外,任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。
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今年2月底,乘联会秘书长崔东树向媒体透露,乘联会已经向国家有关部门提出了合并蓝牌、绿牌的建议,并且“预计未来两年就将成为现实”。但是,这一提议并未最终落实。
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结婚纪念日前夕,家住河北邢台某农村的李晓宁瞒着妻子,偷偷下单了一台白色的特斯拉Model 3。原本想给妻子一个巨大的惊喜,不曾想,这台车却频频成为夫妻俩吵架的导火索——在农村想给电动汽车充电太难了。
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自今年初以来,特斯拉率先降价引发小鹏、问界等新能源汽车品牌跟风,随后价格战又从新能源领域扩散至传统燃油车,而3月份湖北省东风系多个品牌的高额政企补贴又将这场降价潮推向了顶峰。但也有一些公司并不打算选择跟进。
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日前,有消息称特斯拉叫停了和比亚迪在电池上的合作。2023年3月14日,特斯拉CEO马斯克在推特表示,特斯拉和比亚迪之间的关系是积极的。比亚迪也回应称:“不实信息,与实际情况不符。”