什么是高铁二等座

。高铁分几等九牛拉不转大眼瞪小眼座位，高铁分嘘寒问暖二等座、一等见物不见人座和商务座1急趋无善迹.二等座是国巍峨铁动车组最低一知半解级别的座位，敢做敢为花天酒地二等座布局为突飞猛进“2+3”2凛凛有生气.一等座只配势如破竹惩前毖后置在国铁动车得便宜卖乖组中，一等座笨重布局为“2+可爱2”3.高铁防祸于未然列车的商务座金钗十二行可称之为豪华万众一心，商务座布局优美为“2+1”内容来自懂视网(www.xyx234.com)，请勿采集！

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高铁二等座是什么意思？

二等座是中国国家铁路客运专线上的一类客运座椅。所谓的二等座，是一排4、5个座位，一等座类似于沙发座，即一等座和过道稍微宽一点。

二等座和一等座的具体区别：

1.一等座座椅更宽：一等座为2+2AC-DF布局，二等座为3+2ABC-DF布局。

2.一等座座椅间距更大（1080-1160mm），二等座则只有860-1020mm。

3.一等座座椅更易倾斜：调直状态时角度约为5度，倾斜时约为32度；二等座调节范围一般为垂直-24度。

4.一等座座椅在头枕位置两侧有护翼。

5.一等座座椅颈部有可调节高度的颈枕。

6.一等座座椅填充物更厚，质地更软。

7.一等座扶手皆为固定扶手，且更宽。

8.复兴号列车一等座充电口在扶手上，二等座与其他车型一样，在脚下（然而CRH5A所有舱位都只有车厢末端有）

9.一等座座椅扶手上有耳机插孔。

10.一等座座椅倾斜调节按钮在扶手侧，二等座的是扶手底部。

扩展资料

舒适程度

二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。

车票价格

二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。

布局方式

二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。

参考资料

二等座——百度百科

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