汽车如何起步烧胎

烧胎起步照人肝胆的办法：峰回路转自动档汽巍峨车要做到彪壮粗犷烧胎起步丰满，首先要浮光掠影将档位拉五谷丰登到最低档兴奋专注上，然后穿一条裤子踩刹车的典雅细长同时轰油行行重行行门，转速鹿死不择荫达到40愉快风铃00转以斜眼上就能做开源节流烧胎起步浩浩荡荡。手动挡满腹经纶汽车原地好心没好报踩住离合敢怒不敢言器，挂一希望档，轰油尽地主之谊门至30鞠躬尽瘁00转及细挑以上，在蒸蒸日上冰天雪地转速上行万马奔腾的过程中劈波斩浪快速松开精悍离合器到巍峨5分甚至同病相怜5分以上眺望的位置，读书破万卷然后快速百废俱兴再踩下，按兵不动基本两三空口说白话次反复松马上得天下抬离合器凤眼，轮胎就美满空转开始隔山买老牛烧胎起步媚眼了。内容来自懂视网(www.xyx234.com)，请勿采集！

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怎么烧胎

【太平洋汽车网】汽车打火后，用右脚尖深踩刹车，放手刹，右脚跟轰油门到3000--4000转，左脚踩离合，挂一档，猛抬离合，同时右脚跟继续加大油门，此时右脚尖继续踩紧刹车，车就开始烧胎了，注意油门不能松，必须保证转速在3500转以上。

烧胎指的是后驱车原地同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象(在一定技巧配合下可以达到前轮不动后轮空转)，具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。既可以产生强烈的观赏效果也可以使得轮胎迅速达到最佳摩擦力热熔温度，从而提升抓地力。

烧胎其实是一种"表演"，一般用于调动观众的情绪。表演烧胎的车辆一般都是大马力、大扭力车型，当驱动轮转数超过附着力时，而非驱动轮又有足够制动力和附着力时便可以做出驱动轮烧胎的效果。一般玩烧胎时，都会使用驱动轮装上较差的胎，而非驱动轮用附着力强的胎去表演，以增加效果。

烧胎的第二种作用为，在后驱车型中，由于后轮为主要驱动轮，适当烧胎可以让轮胎迅速加热，从而达到最佳摩擦力温度，在北美等地区流行的直线加速赛(dragrace)中，烧胎为必备准备工作。但于此同时，由于大部分后驱车都需要咬合前轮刹车会出现刹车过热衰退现象，因而专业赛车比赛中少有烧胎热胎，只有直线加速赛等前段不需要刹车的比赛才有烧胎准备环节。

（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

怎么烧胎

【太平洋汽车网】汽车打火后，用右脚尖深踩刹车，放手刹，右脚跟轰油门到3000--4000转，左脚踩离合，挂一档，猛抬离合，同时右脚跟继续加大油门，此时右脚尖继续踩紧刹车，车就开始烧胎了，注意油门不能松，必须保证转速在3500转以上。

烧胎指的是后驱车原地同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象(在一定技巧配合下可以达到前轮不动后轮空转)，具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。既可以产生强烈的观赏效果也可以使得轮胎迅速达到最佳摩擦力热熔温度，从而提升抓地力。

烧胎其实是一种"表演"，一般用于调动观众的情绪。表演烧胎的车辆一般都是大马力、大扭力车型，当驱动轮转数超过附着力时，而非驱动轮又有足够制动力和附着力时便可以做出驱动轮烧胎的效果。一般玩烧胎时，都会使用驱动轮装上较差的胎，而非驱动轮用附着力强的胎去表演，以增加效果。

烧胎的第二种作用为，在后驱车型中，由于后轮为主要驱动轮，适当烧胎可以让轮胎迅速加热，从而达到最佳摩擦力温度，在北美等地区流行的直线加速赛(dragrace)中，烧胎为必备准备工作。但于此同时，由于大部分后驱车都需要咬合前轮刹车会出现刹车过热衰退现象，因而专业赛车比赛中少有烧胎热胎，只有直线加速赛等前段不需要刹车的比赛才有烧胎准备环节。

（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

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